公司愿景

環境關懷

CSB自潤滑軸承對環境保護的作用

• 輕量化設計，減少材料使用和能源消耗;
• 減少給油或者完全無油潤滑，降低環境的污染;
• 平穩的和極低的摩擦因素，減少摩擦阻力，降低設備運行能耗;
• 延長維護周期或者免維護，降低維護成本減少環節污染;
• 金屬、多種金屬和非金屬材料復合運用，提高機械強度的同時達到最佳的磨損率，延長設備運行壽命;
• 可以滿足在粉塵、真空、高溫、低溫、輻射等惡劣工況環境，降低設備設計和制造難度;
• 選用各種材料可滿足RoHS、REACH等環保要求;
• 大大降低對磨件、座孔等材料的加工難度，包括簡化或者無需熱處理工藝、表面鍍層工藝，降低加工精度等，從而減少能源消耗和制造成本;
• 自潤滑軸承加工工藝相對傳統軸承，過程簡化，所需能耗更低。

CSB自潤滑軸承生產過程的環境管理

• 在生產活動過程中，我們遵循ISO 14001的環保管理要求，同時通過內部技術和管理的提升來降低浪費，減少碳排放。
• 大幅度提高自動化率和產線率，提高生產效率、減少過程浪費;
• 通過清洗工藝的改善，不排放或者大幅度降低水資源的消耗;
• 通過技術提升，去除過程鍍層工藝，降低環境污染;
• 通過回收和再利用技術，降低油、水以及原材料的消耗;
• 借助于軟件和系統化管理，降低用紙;
• 通過過程工藝改善，省去原有不增值的工作，降低輔助耗材的使用;
• 內部建立基于水、電、油等能耗的長期考核機制，減少環境壓力;
• 工廠產生的固廢物、廢氣、廢水，內部嚴格預處理達標后排放;
• 導入OHSAS 18001健康與安全管理體系，全面提升基于安全的管理理念。

CSB declaration of hazardous substances management regulations

RoHS(2011/65/EU)

2015年6月4日，歐盟在官方公報發布了指令(EU) 2015/863,修訂了RoHS 2.0指令(2011/65/EU)中關于限制物質要 求的附錄II，增加了四種鄰苯二甲酸酯類管控物質，即鄰苯二甲酸二(2-乙基己基)酯(DEHP)、鄰苯二甲酸丁芐酯 (BBP)、鄰苯二甲酸二丁酯(DBP)、鄰苯二甲酸二異丁酯(DIBP),并規定四種鄰苯二甲酸酯在均質材料中的含量不得超 過0.1%,至此附錄II中共有十項強制管控物質，分別為四種重金屬、兩種溴化阻燃劑和四種鄰苯類增塑劑。

ELV(2000/53/EC)

ELV為歐盟委員會和歐洲議會為保護環境，減少車輛報廢產生的廢棄物，制定的報廢車輛回收指令。2003年7月以后生 產的汽車禁用鉛、鎘、汞和六價鉻四種有害物。

在所有部件和材料中禁用組分的限量：

• 鎘(Cd)≤100ppm (0.01%)
• 汞(Hg)≤1000ppm (0.1%)
• 鉛(Pb)≤100ppm (0.1%)
• 六價鉻(CrVI)≤1000ppm (0.1%)

質量保證

認證證書